Ako postoji jedna zrakoplovna tvrtka koja se može opisati kao polarizirajuća, to je vjerojatno Southwest. Neki se putnici kunu u zrakoplovne tvrtke otvorena politika sjedenja , dok drugi više vole letjeti s prijevoznicima koji vam omogućuju odabir sjedala unaprijed. Ali sada, rasprava o tome kako ti izabrati Vaše je sjedalo pomalo palo u vodu jer su putnici zabrinuti zbog novih fizičkih sjedala Southwest Airlinesa. Zrakoplovna tvrtka objavila je neke kontroverzne ' nadogradnje ' u nedavnom TikTok videu, koji prikazuje računalno generirane slike redizajnirane kabine.
devet mačeva ljubavi
POVEZANO: Southwest donosi ove 4 velike promjene u sjedalima .
'Predstavljamo naš ažurirani dizajn kabine i nova sjedala!' natpis glasi. 'Možete uhvatiti ovaj interijer na novim isporukama zrakoplova početkom sljedeće godine. Da ne spominjemo naše tekuće uvođenje dodavanja većih pretinaca iznad glave i priključaka za napajanje na naše trenutne zrakoplove!'
U 2. veljače priopćenje za javnost , Southwest je objasnio da se udružio s dizajnerskom tvrtkom Tangerine kako bi kreirao ažurirani interijer koji integrira nijanse plave. Nova sjedala imaju amblem Southwest srca na podesivim naslonima za glavu i držačima osobnih elektroničkih uređaja, prema izdanju. Dobavlja ih proizvođač zrakoplovnih sjedala RECARO, a sjedala su 'intuitivno dizajnirana…za vrhunsku udobnost uz maksimalnu širinu sjedala i ukupnu potporu', rekao je zrakoplovni prijevoznik.
Međutim, kupci su imali drugačija mišljenja o sjedalima—i nisu bila baš pozitivna. TikTok video Southwesta bio je preplavljen sarkastičnim komentarima, a mnogi su izjavili da su sjedala izgledala 'manja i tanja' nego prije.
'Nisam mislio da je moguće učiniti sjedala neudobnijima, ali izgleda da ste nekako uspjeli. Čestitam, valjda', stoji u jednom komentaru.
Drugi komentator bio je šokiran što su mjesta uopće odobrena, pitajući: 'Niste li svi napravili niti jednu fokusnu grupu na ovim?!' (U priopćenju za tisak, avioprijevoznik je napisao da je 'istraživanje kupaca i testiranje proizvoda' usmjerilo Southwest na suradnju s RECARO-om.)
Drugi su se šalili, pitajući postoji li 'opcija da samo stojite' ili je zrakoplovna kompanija razmatrala drvene klupe koje bi 'bile jednako udobne'. Nekoliko komentara usporedilo je sjedala s ležaljkama, plastičnim ležaljkama za bazen i pločama od granita, dok su drugi rekli da su nove stolice slične onima u niskobudžetnim zrakoplovnim tvrtkama kao što su Spirit i Frontier.
Kritičari također tvrde da bi se 'tanji' stolci mogli izvaljati kako bi se stvorio prostor za više sjedala. 'Dakle, veća gužva i manje udobnosti? Super', stoji u komentaru. Drugi pita: 'Jesu li jastuci tanji da biste ih mogli staviti bliže i ugurati dodatna dva reda?' ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Zanimljivo je da je Southwest (zajedno s JetBlueom) prepoznat kao posjednik najviše prostora za noge u ekonomskom sjedalu. Još 2015. glavni komercijalni direktor Southwest-a Bob Jordan također je rekao da će zrakoplovna tvrtka imati ' najšira ekonomska sjedala dostupan na tržištu 737 s jednim prolazom', na 17,8 inča, izvijestio je Condé Nast Traveler. Ovo je izdvojilo Southwest jer je većina zrakoplovnih kompanija prelazila na tanja sjedala.
U izjavi za Najbolji život , glasnogovornik Southwesta primijetio je da RECARO sjedala 'zadržavaju prosječnu širinu sjedala i nagib na zrakoplovima Southwest Boeing 737 MAX 8 i -800, te premašuju širinu koja je trenutno dostupna na zrakoplovima serije -700.' (Nagib je izraz koji koriste zračne kompanije za prostor između sjedala i sjedala ispred i iza njega.)
Što se tiče samih sjedala, avioprijevoznik je rekao da su zapravo napravili poboljšanja u pogledu udobnosti.
'Surađivali smo s tvrtkom RECARO kako bismo razvili ergonomskiji jastuk po narudžbi korištenjem različitih tehnologija pjene i gustoće, te dodavanjem više podstava na određena područja naslona za glavu, naslona za leđa i donjeg jastuka', rekao je glasnogovornik. 'Materijal sjedala odabran za ova nova sjedala nije samo mekši na dodir, već bolje prikazuje tehnologiju pjene.'
Glasnogovornik Southwesta također je rekao da je zrakoplovna kompanija zapravo provela testiranje novih sjedala.
'Southwest je proveo više rundi testiranja udobnosti sa stotinama sudionika i uvjereni smo u udobnost i pouzdanost koju ova sjedala pružaju', stoji u priopćenju. 'Nakon testiranja, Southwest je nastavio koristiti RECARO-ovu stručnost u razvoju premium ekonomskih sjedala za duge relacije na međunarodnom tržištu i prenio ta saznanja i poboljšanja kako bi napravio prilagođeno sjedalo jedinstveno za Southwest.'
POVEZANO: Stjuardesa Delte otkriva da vas je Sneaky Way Airlines prevario da propustite let .
Povrh općeg nezadovoljstva sjedalima, neki su putnici rekli da je to dovoljno da ih natjera da svoj posao odnesu negdje drugdje.
'Upravo ste zaradili Delta klijenta', glasi jedan komentar na TikTok videu, dok je drugi nazvao Southwestov video 'najboljom Delta reklamom koju sam vidio.'
Nekoliko komentatora također je željelo znati zašto obnovljene kabine ne uključuju priključke za punjenje, što je bila bolna točka za putnike. Međutim, avioprijevoznik se time pozabavio u priopćenju: novi zrakoplov 737 MAX 8 imat će USB A i USB C priključke za napajanje i veće pretince iznad glave. Osim toga, i priključci za punjenje i veći spremnici bit će dodani postojećim zrakoplovima MAX 8 i 737-800 tijekom sljedećih nekoliko godina, rekao je Southwest.
Najbolji život obratio se Southwestu za komentar i ažurirat ćemo priču kad nam se javi.
Abby Reinhard Abby Reinhard je viša urednica u Najbolji život , pokrivajući dnevne vijesti i informirajući čitatelje o najnovijim stilskim savjetima, putnim odredištima i holivudskim događanjima. Čitati više
