Rezervacija zrakoplovne karte uvijek zahtijeva neku strategiju. Ovisno o tome koliko su vaši datumi fleksibilni, možete se poigrati kako biste pronašli najniže cijene ili čak provjeriti drugu zračnu luku ako u blizini postoji druga opcija. Kada postignete tu nenadmašnu cijenu, ne možete poreći osjećaj postignuća—posebno ako to znači da možete uložiti više novca u druge dijelove svog odmora. No ti jeftini letovi uskoro bi mogli postati prošlost zahvaljujući novom spajanju Alaska Airlinesa i Hawaiian Airlinesa. Čitajte dalje kako biste saznali zašto stručnjaci vjeruju da bi planirano spajanje prijevoznika moglo putnike koštati više.
POVEZANO: Stjuardesa Delte otkriva da vas je Sneaky Way Airlines prevario da propustite let .
Alaska Airlines kupuje Hawaiian za gotovo 2 milijarde dolara.
U priopćenju za tisak od 3. prosinca, objavio je Alaska Airlines planira kupiti konkurent Hawaiian Airlines za 1,9 milijardi dolara. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'Ova je kombinacija uzbudljiv sljedeći korak u našem zajedničkom putovanju kako bismo našim gostima pružili bolje iskustvo putovanja i proširili mogućnosti za putnike sa Zapadne obale i Havaja', Ben Minicucci , rekao je izvršni direktor Alaska Airlinesa u priopćenju. 'Dugogodišnje i duboko poštujemo Hawaiian Airlines, njihovu ulogu najboljeg poslodavca na Havajima i način na koji njihov brend i ljudi prenose toplu kulturu alohe diljem svijeta.'
Ugovor uključuje preuzimanje Aljaske od 900 milijuna dolara duga Hawaiian Airlinesa, kako je zrakoplovna tvrtka izvijestila kontinuirani gubici od početka 2020. godine, izvijestio je CNBC. Prijevoznik se borio nakon šumskih požara na Mauiju ranije ove godine, kao i sve veće konkurencije Southwest Airlinesa na Havajima.
POVEZANO: 5 velikih promjena zračnih prijevoznika koje biste trebali očekivati ove blagdanske sezone: United, Southwest i više .
Ugovor treba odobrenje prije nego što stupi na snagu.
Oba prijevoznika zadržat će vlastiti brend pod jedinstvenom platformom, prema priopćenju za javnost, ali prije nego što mogu udružiti snage, trebat će im odobrenje federalnih regulatora.
U prošlosti su ta spajanja bila odobren bez problema , izvijestio je CNN, smanjujući broj velikih američkih zračnih prijevoznika s 11 na samo četiri. (United, Delta, American i Southwest kontroliraju otprilike 80 posto tržišta SAD-a. Aljaska je peta najveća zračna tvrtka u zemlji.)
predsjednik Joea Bidena Međutim, Ministarstvo pravosuđa bilo je strože u odobravanju spajanja. Godine 2022. Ministarstvo pravosuđa dobilo je tužbu za raskid regionalnog partnerstva između JetBluea i Americana, a trenutno osporava spajanje JetBluea i Spirit Airlinesa, izvijestio je CNBC.
Dok manji prijevoznici tvrde da se moraju spojiti s većima kako bi se natjecali, Bidenova administracija tvrdi da spajanja smanjuju broj izbora za korisnike i podižu cijene karata. Ako Alaska i Hawaiian dobiju zeleno svjetlo za udruživanje, stručnjaci kažu da će se upravo to dogoditi.
Očekujte manje jeftinijih letova, kažu stručnjaci.
U razgovoru s Fox Businessom, Katy Nastro , stručnjak za putovanja Going.com, objasnio je da spajanje Aljaske i Havaja, kao i druga spajanja, oslobađa se konkurencije i utječe na cijene karata.
'Konkurencija među zrakoplovnim prijevoznicima znači da moraju ponuditi nešto potrošačima kako bi mogli utjecati na njihovu odluku o kupnji', rekao je Nastro. 'Kada dođe do toga, za potrošače u slobodno vrijeme cijena će uvijek biti odlučujući faktor.'
Potrošači 'žele konkurenciju' bez obzira na sve, objašnjava ona, napominjući da ljudi obično žele izabrati između više od jedne zrakoplovne tvrtke u određenim zračnim lukama ili za određene rute. Spajanjem Aljaske i Havaja te se mogućnosti smanjuju, što na kraju šteti potrošaču.
Osnivač Going.com Scott Keyes ponovio je ovo govoreći sa Washington Post , napominjući da je konkurencija ' pojedinačni najveći uzrok jeftinih letova.' Dodao je da spajanje između Alaska i Hawaiian, koji imaju preklapajuće rute letova, 'ne bi rezultiralo s više jeftinih letova za potrošače, već s manjim brojem.'
Srećom, Nastro je za Fox Business rekao da iako se očekuje da će spajanje donijeti manje jeftinih letova, to ne znači da nikada nećete moći pronaći jeftinu kartu ili da će ukupne cijene skoknuti u nebo.
POVEZANO: Southwest Passengers zahtijevaju da zračni prijevoznik stane na kraj 'prijevari' s ranim ukrcajem.
Iz dogovora bi također moglo proizaći nešto dobro.
Možda se ne veselimo izdvajanju više za zrakoplovne karte, ali Nastro je također rekao za Fox Business da bi dogovor mogao biti koristan za određene građane SAD-a.
'Posebno ako živim na Havajima ili na zapadnoj obali, sada mogu dobiti više povezivanja s potencijalno Azijom', rekla je. 'Oni definitivno gledaju na Honolulu kao na svojevrsna vrata za Alaska [Airlines].'
Tijekom 3. prosinca razgovarati s investitorima , Minicucci se također osvrnuo na to, napominjući da bi spajanje ovim kupcima dalo 'ogroman izbor, proširenu domaću platformu, proširenu međunarodnu platformu.'
Osim toga, suprotno Keyesovom argumentu da Hawaiian i Alaska Airlines ukidaju jeftine letove jer poslužuju na toliko istih ruta, čelnici zrakoplovnih kompanija rekli su da bi zajedničke rute mogle biti prednost za regulatore.
'Kada spojite ove komplementarne mreže, imat ćemo oko 1400 letova dnevno', rekao je Minicucci na pozivu investitoru. 'Na tih 1400 letova, imamo samo 12 preklapajućih tržišta. Dakle, sa stajališta konkurencije, mislim da to stvarno, jako dobro stoji.'
POVEZANO: Za više ažuriranih informacija, prijavite se na naš dnevni bilten .
Abby Reinhard Abby Reinhard je viša urednica u Najbolji život , pokrivajući dnevne vijesti i informirajući čitatelje o najnovijim stilskim savjetima, putnim odredištima i holivudskim događanjima. Čitati više
