Avioni će eliminirati sjedala s nagibom iz autobusa, kaže stručnjak za zrakoplovstvo

Ležati ili ne ležati? To je pitanje o kojemu se desetljećima žestoko raspravlja u svijetu zrakoplovstva. Bilo da se radi o društvenim mrežama, grupnom obiteljskom razgovoru ili među suputnicima, diskurs oko nagnutih sjedala složen je. Ali sada su zrakoplovne tvrtke izgleda pronašle način da zauvijek uguše raspravu: Uklonite sjedala s naslonom od trenera u potpunosti.



sanja o bivšem ljubavniku

POVEZANO: Ja sam stjuardesa i ovaj skriveni gumb čini vaše sjedalo mnogo udobnijim .

Također poznat kao ekonomska ili glavna kabina, autobus je najosnovnija klasa leta, a njegove pogodnosti drastično se razlikuju od skupljih susjednih sjedala (premium ekonomska, poslovna i prva klasa). Dok druge kabine mogu nuditi punu uslugu obroka bez dodatnih troškova, autobusne karte obično vam donose samo mali međuobrok. Slično tome, autobuska sjedala ne nude toliko jastuka ili udobnosti—iako su putnici uvijek, većinom, imali mogućnost nasloniti se. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb



Sjedala za autobuse su tijekom godina doživjela različite dizajne, od kojih mnoga imaju manje (ili veće, ovisno o tome koga pitate) izmjene u mogućnostima naginjanja sjedala. Sada, putnici počinju primjećivati, kao i zrakoplovni stručnjaci William McGee upozorava da ovaj fenomen neće tako skoro prestati.



'Ovaj trend postoji već nekoliko godina i mislim da će se nastaviti', rekao je McGee, viši suradnik za zrakoplovstvo i putovanja pri American Economic Liberties Projectu Condé Nast Traveler .



Baš kao i vaš automobil, sjedala s nagibom zahtijevaju podešavanje, što može dovesti do popravka s velikim proračunom ako se mehanizmi istroše i pokvare. Da ne spominjemo, postoji dodatna težina koja dolazi s tim mehanizmima. Teži avion zahtijeva više goriva, a ako zrakoplovna tvrtka pokušava smanjiti troškove goriva, uklanjanje naslonjača može biti jednostavno rješenje, istaknuo je McGee.

'Lakša sjedala su ono što zrakoplovne kompanije žele, jer uz cijenu mlaznog goriva uvijek žele smanjiti težinu u avionu', rekao je.

značenje bijelog tulipana

Iako glavni američki prijevoznici poput Southwest Airlinesa, Americana i Uniteda još nisu izbacili sjedala s naslonom u autobusu, napravili su ekstremne promjene. U 2019. Delta je smanjila mogućnosti nagiba ekonomskog sjedala s četiri inča na dva inča na kratkim letovima, Sunce izvještaji. U međuvremenu, Ryanair i British Airways sada imaju 'pre-nagnuta' sjedala u odabranim zrakoplovima.



'Jednostavna je činjenica da američki zračni prijevoznici degradiraju svoje proizvode ekonomske klase već dugi niz godina, polako i postupno, ali i trajno', rekao je McGee. 'Razmislite o tome: još početkom 2000-ih, ekonomska karta vam je omogućila mnogo udobnije sjedalo koje je bilo nagnuto i nudilo nekoliko inča više prostora za noge u kutu i širini.'

kako biti privlačan djevojkama

POVEZANO: 6 najgorih stvari koje možete učiniti svom suputniku na letu .

McGee također predviđa da će se radnja nestajanja smanjiti incidenti u letu i pozitivno utjecati na cjelokupno iskustvo letenja putnika i stjuardesa.

'Zrakoplovne tvrtke sukobile su putnika protiv putnika u ratovima za 'pravo na zavaljanje' i to je dovelo do nelagode, tučnjava, uhićenja i sveukupne bijede. Kada zavaljanje stvara neugodnosti i ometa putnike iza njih, onda je to problematično', objasnio je McGee. 'Nema sumnje da ovo može biti dobra vijest za putnike zrakoplovom.'

Ako zračni prijevoznici u potpunosti uklone sjedala s naslonom u autobusu, putnici koji žele leći na letu morat će izdvojiti još više novca. Međunarodni prijevoznici počinju nuditi sjedala s 'fiksnom školjkom' u premium ekonomiji koja putnicima omogućuju da se naslone do 'sedam ili osam inča,' Condé Nast Traveler izvještaji.

'Hoće li nekim putnicima nedostajati naslonjači u ekonomskoj klasi? Nedvojbeno', našalio se McGee. 'Ali puno će ih više biti zahvalno što se ne susreću s pokvarenim prijenosnim računalom ili vrućom kavom prolivenom po sebi kad putnik ispred odluči skliznuti natrag.'

Emily Weaver Emily je slobodna spisateljica o zabavi i životnom stilu sa sjedištem u New Yorku - iako nikada neće propustiti priliku razgovarati o ženskom zdravlju i sportu (ona napreduje tijekom Olimpijskih igara). Čitaj više
Popularni Postovi