Tko od nas može odoljeti nesvjestici nad seksi šezdesetim starim mišićnim automobilom i sanjati da će ga jednog dana posjedovati? Stvarnost je, međutim, puna kompromisa. Iako nadahnuti styling na duševnim klasicima poput ranih Mustanga postaje sve privlačniji s vremenom, mehanički su inferiorni od suvremenih automobila. Sirov, prevrtljiv i nepouzdan, s lošim sposobnostima zavoja i kočenja, a da ne spominjemo jebeni HVAC i audio sustave. Oni zahtijevaju stalno ugađanje i nerviranje. A s cijenama dobro očuvanih, rodoslovnih primjeraka koji na aukciji rutinski donose preko milijun dolara, prepuštanje vašoj swinging fantaziji iz 60-ih neće biti jeftino. Ali za svu tu ogrebotinu, u osnovi ste dobili skupu kuglu, jer se takvi automobili rijetko, ako uopće ikada voze. Što je nekako smiješno.
Sad zamislite kako kombinirate dramu i kul faktor klasičnog dragulja s praktičnošću, snagom, sigurnošću i pouzdanošću novog automobila u kojem možete svakodnevno uživati? Među rastućim 'restomod' segmentom, Revolution automobili , koji je osnovao bivši izvršni direktor Ford Motor Company, može pružiti najbolje od oboje. Revolution Mustangs strojevi su po mjeri s modernim pogonskim sklopovima, komponentama i sustavima koji podupiru savršene karoserijske ploče koje je Ford odobrio. Revolution se koncentrira na pet modela iz Mustangovih ranih halkionskih godina koje su zavladale automobilskim svijetom. I oni će sa zadovoljstvom izraditi jedan prema vašim specifikacijama. Jer kad je novi automobil previše građanski, a cijena ne brine, možete posjedovati duh ikone s današnjim performansama i praktičnošću. A za još veću automobilsku pokrivenost, pogledajte 10 novih automobila koji su trenutno na naplati .
1. 1966. Mustang GT kabriolet
U kompletu s uvlačivim gornjim dijelom motora, ovaj prekrasan tokar za glavu dolazi standardno s Fordovim 5,0-litrenim Coyoteom V8, s kostiju zveckavih 435 konjskih snaga. Možete veslati vlastitim motorom sa šestobrzinskim priručnikom ili pustiti automobil da razmišlja svojom glavom pomoću elektronički upravljanog automatika, oboje s pretjeranim pogonom. Standardne disk kočnice na četiri kotača mogu se nadograditi na šesteroklipni čeljust / izvedbu rotora s prorezima. Dvostruki ispušni sustav Borla pruža potrebnu V8 tutnjavu u praznom hodu s krvlju usijanom pobunjeničkom vikom dok gradite do crvene linije. U unutrašnjosti ćete pronaći sjedišta obložena vrhunskom Nappa kožom, opremljena modernim pogodnostima poput ulaza bez ključa, napajanja svega, LED osvjetljenja i odabira OEM / AM radio stanice u stilu OEM-a s Bluetoothom i AUX priključkom ili 7- inčni Pioneer zaslon osjetljiv na dodir s navigacijom i satelitom, plus Apple CarPlay i Android Auto. Cijena kreće od 159.000 USD. Ako volite brzo ići s električnim osjećajem, Gledajte Teslin novi Roadster kako radi nulu do 60 za manje od 2 sekunde .
2 1966 Mustang GT 2 + 2 Fastback
U osnovi coupe verzija GT Convertiblea, u kompletu s modernim neovisnim ovjesom s dvostrukim nosačima i preciznim upravljačem u zupčanicima i zupčanicima za uzimanje krivina koje biste ludo pokušali u originalnom 'Stangu. Sigurnosne značajke uključuju pojaseve u tri točke, kočni sustav s dvostrukim krugom i opcionalne naslone za glavu za 169.000 USD.
3 1966 Shelby GT350
U bijeloj boji s plavim dvostrukim prugama, GT350 je oda legendarnom trkačkom vozaču i automobilskom vizionaru Carroll Shelby , čiji su visoko kolekcionarski modificirani Mustanzi tog doba bili prvaci svugdje gdje su se natjecali. Iako je prepun istog pogonskog sklopa kao i Revology GT, postoji nekoliko jedinstvenih interijerskih paketa među kojima možete odabrati. Čelične karoserije s poklopcem od stakloplastike ovise o razdoblju. Za vožnju drugom trakom, Upoznajte Lamborghinijev zapanjujući novi SUV .
4. 1967. Shleby GT500
Ovdje postaje zaista zanimljivo, s transformativnim GT500 razvijajući Mustang od Pony Car-a do Muscle Car-a. Standardni Coyote V8 dobiva Roush Performance Supercharger za pojačanu snagu do ogromnih 600 konjskih snaga s teškim pogonskim sklopom i diferencijalom za upravljanje dodatnim okretnim momentom. Revology tvrdi da je omjer snage i težine - krajnja mjera performansi automobila - u ligi s Ferrarijem 458. Posebne unutarnje značajke uključuju sportske kante Shelby i volan s drvenim obrubom za 219 000 američkih dolara.
5 1968. Mustang GT 2 + 2 Fastback
Ovo je auto Steve McQueen vozio u klasičnom kaperskom filmu Bullitt. Mehanički identičan modelima iz '66 Revology, stil karoserije 1968. bio je zadnja godina prve generacije Mustanga. Dostupno u 17 boja u boji, s pet opcija u obliku pruga i nizom interijera i kotača koji vašu čine jedinstvenom. Počevši od 169.000 USD, preuzmite obrazac za narudžbu putem interneta na Revolution automobili . Nastavite sanjati o krofnama na snijegu nakon što pogledate 10 najboljih novih automobila za zimu .
Za više savjeta o tome kako živjeti svoj najbolji život, Pratite nas na Facebooku i prijavite se za naš bilten odmah!
