Ljubitelji automobila možda bi voljeli okupljati se i debljati poetično o najvećim automobilima na planetu - znate, voziti se poput Porschea 918 Spyder iz 2015. i Nissan Skyline GT-R iz 1969. - ali moglo bi se tvrditi da oni vole razgovarati o još nečem: najgori automobili ikad napravljeni. Da, postoji nešto uistinu posebno u strašnom dizajnu i nepodnošljivom inženjeringu što u nama donosi samo ono najbolje.
Imajući to na umu, sastavili smo najogroznije nakaze od automobila u posljednjih 30 godina - rangirane kao najmanje najgore do uistinu odvratne - pa se i vi možete pridružiti razgovoru. I dok se sramotimo automobilom, ne zaboravite pročitati našu nevjerojatnu kolekciju 20 najgorih automobila u najmu u posljednjih 20 godina.
30. 1996. Pontiac Grand Am
WikiCommons / IFCAR
Pontiac-ova plastična opsesija nastavila se s tim uvredama bilo koje vrste inteligencije dizajna. Udvostručujući stil Rubbermaida s obilnom plastičnom oblogom, ovaj su put sparili pogon na prednje kotače s anemičnim 4-cilindarskim motorom koji je ugasio oko 150 konjskih snaga. Oh, i zašto još nemamo leteće automobile, pogledajte 20 dugo predviđanih tehnologija koje se nikada neće dogoditi .
29. 1993. Ford Aspire
Flickr / Turbo_J
U osnovi Ford Festiva, Aspire je bio automobil kojem nitko na planeti Zemlji nikada nije težio. Izgrađen u kalupu, subkompaktnih kutija u obliku kugle koje su zaokupile tržište automobila devedesetih, imao je sve značajke: 4-cilindrični motor šivaćih strojeva s jedva 60 konjskih snaga povezan s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem okruženim jeftinom plastikom i sumnjive kvalitete izrade.
28. Honda Insight iz 2010. godine
Flickr / Ken Mayer
Izvela ga je Honda kao suparnika superpopularnoj Toyoti Prius, Insight je rijetka promašaj dosljedno solidnog proizvođača automobila. Hibrid nikad nije zaokupio ekološki osviještene kupce, ponajviše zbog ravnog, previše priuskog izgleda i glasne unutrašnjosti spojene s traljavim rukovanjem i slabim performansama. Također nije uspio pobijediti Prius s miljama po galonu, samo je dobio 41 do Toyotinih 50 milja na milju. I dok se gomilate znanja o automobilu, ne propustite sve naše sjajno pokrivanje načina života.
27. 2010 Chevy Aveo
Flickr / Denver Gingerich
Ugodan predah od kompaktnih automobila u obliku graha, Aveo zapravo izgleda prilično pristojno, ali unutrašnjost muči nedostatak zvučne izolacije i puno krhke plastike, a mali 1,2-litreni motor neće vas odvesti tamo gdje ste ide s bilo kakvom svrsishodnošću ili elanom. Sada se zove Sonic, ovaj osnovni automobil u najmanju je ruku jedini kompakt izrađen u SAD-u. 'Murica!
26. 1992. Subaru SVX
Flickr / Greg Gjerdingen
Tvrtka koja je sinonim za praktične, pouzdane automobile koji mogu raditi gotovo sve, također ima neobičnu potrebu napustiti taj trend svakih nekoliko desetljeća, a SVX je bio sjajan primjer. Dizajniran od Talijana, ovaj ne-Subaru imao je podijeljene prozore unutar prozora (zašto?) Koji je bilo teško koristiti, imao je beskorisni 4-stupanjski mjenjač i koštao je gotovo 10.000 USD više od bilo kojeg drugog modela Subie.
25. 1997. GM EV-1
Flickr / Alirjd
Svaka čast GM-u za proizvodnju ovog neobičnog malog električnog automobila kada nisu imali stvarnog poticaja, ali slab (ali nizak koeficijent otpora) dizajn, mali domet od oko 80 milja i opcija samo zakupa možda su ozbiljno oštetili percepciju javnosti o električnoj energiji automobili godinama. To je sada super rijedak automobil otkako ih je GM okupio gotovo sve 2002. godine, kada su zaustavili program i bez ceremonije slomili EV1.
24. 2014. Scion tC
Flickr / Brandon Rivera
Nismo sigurni zašto toliko daleko od čovjekovog procesa stvaranja automobila tvrtke još uvijek ne mogu birati, posebno na malim automobilima koji bi trebali biti sportski. TC nema loš dizajn, ali pokrenite ga i dobit ćete uobičajene zamjerke: slaba, zujasta elektrana, olupina, vozna sposobnost i jeftina i bučna unutrašnjost.
23. 1992. Ford Sonda
Flickr / Kieran White
Sondu možete dodati na poduži popis 'loših imena automobila' (otmice vanzemaljaca bile su velike 90-ih, zar ne?), A ovaj automobil u obliku cipele, koji je bio zajedničko ulaganje Mazde i Forda, također je imao uobičajenog ubojicu automobila kombinacija slabog V6 i prednjeg pogona. Loša prodaja globalno je krivo usmjerenu i nepristojnu sondu poslala u relativno kratku osmogodišnju seriju.
22. 1989. Geo Metro
Wikimedia Commons / RyanandLenny
Ovo malo zajedničko ulaganje između Suzukija i GM-a bio je ekonomični automobil u obliku zrna s 3 cilindra koji na cijelom Internetu razvrstava liste 'najgorih automobila'. Bilo je, naravno, sporo, jer je maleni motor jedva izbacio 50 konjskih snaga, a dijelovi unutrašnjosti su loši i jeftini. No vlasnici izvještavaju da su ih prešli 250 000 km, pa je možda to stvarno tako najbolje najgori automobil svih vremena? Što god bilo, definitivno je ne jedan od Ovi luksuzni superautomobili izazivaju Teslinu električnu nadmoć.
21. 1999. Toyota Echo
Wikimedia Commons / OSX
Echo je bio vrsta automobila zbog kojeg ste se ispuhali kad vas je agent za iznajmljivanje automobila odabrao kao vašeg konja sljedećih nekoliko dana. Izgledao je poput debelog gumenog medvjeda na sićušnim kotačićima i vozio se poput kivaniskih kolica izrađenih u garaži. Unutrašnjost je bila rijetka, ljepljiva i limetasto zvučala. A pritiskanje papučice gasa bilo je slično koračanju u zdjelu pire krumpira, bez umaka.
20. 1998. Land Rover Discovery II
Flickr / KenJonBro
Britanci su poznati po tome što grade kultne automobile, ali njihova glavna tvrdnja o automobilskoj slavi je neznanje kako natjerati električnu energiju da radi duže od nekoliko tjedana nakon proizvodnje. Discovery II, koji je bio terenac koji je odgovarao njegovom nasljeđu. Bila je to i neuredna elektronika i uobičajeni problemi poput neuspjelih brtvi glave, pumpi servo upravljača i pogonskih osovina.
19. 2003. Chevrolet SSR
Flickr / Joe Ross
I onda ovaj nejasno pikap nalik na vruću šipku ... Totalna ogrebotina za glavu.
18 1990. Oldsmobile Cutlass Supreme Cabrio
Flickr / Michael
Cutlass Supreme u kabrioletskoj izvedbi izgledao je poput posude Rubbermaid s kotačićima, a srednji B-stup bio je toliko gust i glomazan da je poželio vratiti gornji dio što je brže moguće.
17. 1995. Chevy Monte Carlo
Flickr / Chad Horwedel
Monte Carlo koketirao je s kul-om tek početkom 70-ih, a od tada, svaka generacija nije uspjela nikoga uzbuditi. I krajnje dosadan stil svemirskog broda pete generacije, koji je premijerno prikazan sredinom 90-ih, vjerojatno je deprimirao više ljudi nego ne. Stavite ovog u kolonu 'još jedan promašaj iz velike trojke' jer nitko nije želio hrom automobil s prednjim pogonom s lošim V6 motorom.
priče koje će uzbuditi djevojku
16. 2012. Dodge Caliber
Wikimedia Commons / Rudolf Stricker
Još jedan osrednji do loš Chryslerov proizvod, Caliber je hatchback s prednjim pogonom koji je sušta suprotnost 'vrućem'. Unutrašnjost je mračna i ispunjena slijepim točkama, a plastika je nepopustljiva i jeftina, dok je elektrana užasno Frankensteinovo čudovište od 2,0 litre nazvano World Benzine Engine (Svjetski benzinski motor) koju je izradila gomila automobilskih tvrtki. Ako mislite da motor koji je proizveo odbor nije loša stvar, krenite na put kalibrom.
15. 1999. Jaguar S-Type
Flickr / KenJonBro
Kad je Jaguar oživio kultni S-Type 1998. godine, svijet je kolektivno uzdahnuo. Njegova je platforma podijeljena s Lincolnom LS-om i Ford Thunderbirdom koji izazivaju zijevanje, a dizajn je izgledao poput okrutne kombinacije klasičnih dijelova poput ovalnog roštilja i nepristojnog i mršavog tijela iz 90-ih. Odmah je postavljen kao neugodan i zastario kad je debitirao, unatoč tome, S-Type se zadržao do 2007. godine.
14. 2009. Smart ForTwo
Flickr / KenJonBro
Ovaj europski mikro automobil činio se sjajnom idejom ako živite u velikom gradu. Nema više opsesivnog traženja parkirnog mjesta u zamjenske dane, možete se jednostavno ugurati u ona uska mjesta u blizini vatrogasnog hidranta. Pa, veličina je bila jedina prodajna točka jer je ovaj mali imao nejasan i pretraživački prijenos, bio je nanesen pilingom boje i zapravo je imao lošu potrošnju goriva zbog svoje veličine.
13. 1990. Chrysler Imperial
Flickr / Greg Gjerdingen
Imperial je dizajniran da izgleda poput elegantne luksuzne limuzine s poluvinilom landau krovom na stražnjoj strani koji treba donijeti vizije salona i tajkuna iz 1930-ih, ali samo dočarava slike tužnih staraca koji žele jastučasta sjedala i jednako kao meka vožnja njihovim automobilom. A s V6 koji isporučuje samo 147 konjskih snaga, Imperial je bolje zaboraviti.
12. Dodge putovanje 2016. godine
Wikimedia Commons / Ministarstvo prometa SAD-a
Montaža te usrane i zaboravljive marke automobila Dodge završava ovo mučno automobilsko putovanje jer su tijekom godina skupili popriličan broj 'najgorih' automobila. Ovaj zastarjeli i grubi terenac ispunjen je starom tehnikom koja funkcionira u redu, ali osjeća se nerafinirano i već je izdvojen zbog ispodprosječne pouzdanosti. Baza dolazi s četverocilindričnim motorom od 173 konjske snage, a Bog će vam pomoći ako pokušate izvući najviše sedam putnika.
11. 1990. Chevrolet Lumina APV
Wikimedia Commons / RL GNZLZ
Teško je voljeti monovolumen (osim ako ne možete postići turbo iz 1989. godine, 5-brzinski Dodge Caravan,) a Lumina je bila stvarno, jako loša - iznutra i izvana. Izgleda kao oklopni transformator tartiran s dvije tone plastike - a dugo, koso vjetrobransko staklo učinilo je pilotiranje ovom opremom uznemirujućom pustolovinom.
10. 2001. Pontiac Aztek
Wikimedia Commons / IFCAR
Još jedan najbolji izbor na svim listama 'najgorih automobila', Aztek je prava anomalija. Iako zapravo ima neke pametne sposobnosti za odlaganje i prtljagu poput hladnjaka / središnje konzole, jednostavno je previše ... ružno. Aztek, možda zbog prikazivanja u emisiji meth-scapades Breaking Bad, sada skuplja pomalo ironičan povratak u stilu normcore-a.
9 2005 Chrysler PT Cruiser kabriolet
Wikimedia Commons / IFCAR
Ovaj preokret na gotovo univerzalno prokletom PT Crusieru još je ružniji od izvornog dizajna jer relativno gladak prijelaz s krova na stražnji otvor u redovitoj verziji postaje neprilična grba na padu. Debeli crni B-stup zavija se iznad i preko sredine, poput kvake na vozilu s dvoja vrata, uništavajući cabrio cool faktor i čineći ovo, daleko najgorim PT Cruiserom ikad.
8 1997 Daewoo Nubira
Wikimedia Commons / OSX
Mučite se sjećati se ovog skupa slatkih kotača? Ne krivimo vas jer je ovaj kompaktni automobil dospio u tadašnju južnokorejsku automobilsku tvrtku koju je GM na kraju progutao. Još jedna izvanredna dizajnerska suradnja između Talijana i azijske marke automobila, Nubira (kako to uopće izgovarate?) Imala je slabi linijski četverocilindrični motor umotan u gadnu unutrašnju plastiku posutu lošom kvalitetom izrade.
7 Jeep Compass iz 2006. godine
Wikimedia Commons / IFCAR
Čvrsti puristi Jeepa vjerojatno su malo povratili usta kad se ova monstruoznost razvila. Pakiran s otkačenim linijskim 4-cilindarskim motorom sa samo 158 konjskih snaga i pogonom na prednje kotače na osnovnom modelu, ovaj Jeep također ima nježan dizajn koji samo nagovještava njegovu off-road baštinu i, što je najvažnije, nije dobio sveprisutna značka Jeep 'Trail Rated' do redizajna 2011. godine.
6. 1995. Suzuki X-90
Flickr / KenJonBro
Ova uvreda za SUV-ove trajala je samo dvije godine jer nitko nije želio dvokompaktni kompaktni automobil s dva sjedala koji bi možda mogao podnijeti neke grube makadamske ceste. X-90 izgledao je kao Geo Metro koji je bio razvučen i izdužen u svim pogrešnim smjerovima i ošamarljen podređenim pogonom na sve kotače. Još jedan nedostatak: bio je dio rane marketinške kampanje Red Bulla gdje je nad maleni prtljažnik podigao preveliku limenku energetskog pića.
5. 1988. Eagle Premier
Wikimedia Commons / Dave_7
Sjećate se Orla? Vjerojatno ne, jer je ovo bila AMC-jeva (tvrtka koja nam je donijela Pacer) pjesma zijevanja marke koju su skuhali s istaknutom usranom tvrtkom Renault. Ovo je bila njihova verzija 'luksuznog' automobila, i premda je imao nekoliko naprednih značajki poput brisača koji se aktiviraju vlagom i neovisnog ovjesa, na loš je način izgledao kao mutirani hibrid Audija i Volva.
4. 2003. Kia Amanti
Flickr / Rutger van der Maar
Još jedan divljiv pokušaj prilično nedavnog južnokorejskog automobilskog slučaja, ovaj 'luksuzni' automobil izgleda poput izbjegnutog ljubavnog djeteta Jaguara S-Type-a i Mercedes-a E-klase iz 90-ih, koji su i inače loše oblikovani. Bacite malo nejasnog i plivajućeg rukovanja s grubim V6 i sumnjivim kvalitetom izrade i unutrašnjim dijelovima, i dobili ste sveobuhvatan loš automobil.
3 2007 Chrysler Sebring
Wikimedia Commons / IFCAR
Stalni najam automobila koji živi od 1997. godine, neprestano loš Sebring preimenovan je u Chrysler 200, koji je prestao proizvoditi 2016. To je bio svojevrsni vrhunac lošije domaće automobilske konstrukcije s bučnom i jeftinom unutrašnjosti, zajedno s višegodišnjim lošim i nepouzdanim pogonskim sklopom koji bio bi zaboravljiv da nije tako grub i sklon neuspjehu.
2 1987 Sterling 800
Wikimedia Commons / TaxiGuy57
Sterling, još jedna zaboravljena marka, rođen je iz kolaboracije između Rover Group u Velikoj Britaniji i Honde za plasiranje automobila u SAD-u. Činilo se kao dobra ideja, ali iako je zasnovan na izvrsnoj platformi Acura Legend, rezultat je bio nesuvisla mesh grozne britanske kvalitete izrade i elektrika s velikim japanskim inženjeringom. Trajalo je samo do 1991. godine.
1 1985. Yugo GV
Wikimedia Commons / Irina Slutsky
Ovaj istočnoeuropski uvoz, praćen Zatavskim koraljem u Jugoslaviji pod utjecajem Sovjetskog Saveza, pogodio je SAD od 1985. do 1992. poput cigle od 2000 kilograma. Počevši od samo 3990 dolara, iznutra je bio rijedak - iako je sadržavao tepih! - i bio je ispunjen jeftinom plastikom. 1,1-litreni motor ispumpao je samo 55 konjskih snaga i bio je poznat po tome što se brzo ispraznio, nažalost Yugo nije prošao tako sjajno.
Za više savjeta o tome kako živjeti svoj najbolji život, pratite nas na Facebooku odmah!
