Ne postoje dva načina za to: Rezervacija letova je skupo. Postavljanje upozorenja o letovima može pomoći u pronalaženju povoljnijih karata, ali čak i tako, često na kraju izdvojite više nego što biste željeli. To je razlog zašto se toliko ljudi okreće niskobudžetnim zračnim prijevoznicima koji nude znatno jeftinije osnovne cijene bez dodatnih troškova. Ali sada, kupci mijenjaju stavove i odlučuju rezervirati kod standardnijih prijevoznika, poput United Airlinesa. Čitajte dalje kako biste saznali zašto putnici napuštaju niskobudžetne zračne prijevoznike i mijenjaju ih.
POVEZANO: Putnici bojkotiraju jugozapad zbog nove promjene ukrcaja .
načine pomoći drugima za Božić
Niskobudžetni zračni prijevoznici se bore.
Prijevoznici kao što su Spirit Airlines, Frontier Airlines i Allegiant Airlines dosljedno nude niske cijene kao dio svog poslovnog modela, što ih čini omiljenim za lovce na povoljne cijene. Ove osnovne cijene nude vrlo malo u smislu 'dodataka', obično zahtijevaju da platite prtljagu, sjedala i drugo a la carte sadržaji .
No dok zarađuju na dodatnim naknadama, ovi prijevoznici nemaju druge izvore novca, poput vrhunskih kabina i salona u zračnoj luci—koje su korisnici spremni platiti.
Zbog tog manjka i sporije potražnje nakon postpandemijskog procvata putovanja, niskotarifni prijevoznici se pogoditi najjače svih zrakoplovnih prijevoznika, izvijestio je The Points Guy (TPG). Osim toga, kao i kod drugih prijevoznika, to je dodatno otežano visokim troškovima goriva i rada.
Govoreći o tim bolnim točkama, u rujnu su i Spirit i Frontier obavijestili ulagače da predviđaju značajne gubitke za treće tromjesečje, prema TPG-u.
POVEZANO: United konačno mijenja svoj proces ukrcaja, počevši od 26. listopada .
United nudi više mogućnosti za sjedenje.
Dok se niskobudžetni prijevoznici bore, United Airlines ima suprotno iskustvo, prema rukovoditeljima.
'Različiti tokovi prihoda Uniteda također su nam omogućili da se nosimo s varijacijama u potražnji i proizvedemo solidne, apsolutne, pa čak i bolje relativne rezultate', CEO Uniteda Scott Kirby rekao je tijekom 18. lis poziv zarade .
Prema stranici za putovanja Live and Let's Fly, ovi ' raznolike tokove prihoda ' uključuju ponudu zrakoplovne kompanije za više izbora sjedala—dajući klijentima izbor poslovne klase ili pristupačnijih opcija sjedala. To pomaže Unitedu da privuče širu bazu klijenata, uključujući one koji žele letjeti sa stilom i one koji jednostavno žele doći od točka A do točke B.
POVEZANO: Veliki zračni prijevoznici, uključujući JetBlue i American, mijenjaju sjedala .
dobre prvoaprilske podvale za prijatelja
Osnovna ekonomija je prava privlačnost.
Sa svojom najnižom cijenom, osnovnom ekonomskom linijom, United može ponuditi slične cijene kao i ultra-niskotarifni prijevoznici. Zaslađujući ponudu, općenito je više uključeno u vašu osnovnu cijenu prilikom rezervacije kod Uniteda, zbog čega su putnici skloniji preskočiti 'dogovor' s jeftinim prijevoznikom. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
'[Bazična ekonomija] učinila je United konkurentnijim u odnosu na konkurente s ultra niskim cijenama,' Andrew Nocella , Unitedov glavni komercijalni direktor, rekao je o opciji bez dodataka.
Podaci također ističu ovu promjenu. U priopćenje za javnost Izlažući rezultate trećeg tromjesečja, zračni prijevoznik je primijetio da su prihodi koji dolaze od osnovne ekonomije porasli za 50 posto u usporedbi s istim tromjesečjem prošle godine.
Tijekom poziva, Nocella je također primijetio da 12 posto Unitedovih domaćih putnika leti u osnovnoj ekonomskoj klasi. S dolaskom većih zrakoplova koji mogu primiti više osnovnih ekonomskih sjedala, United također 'očekuje da će biti još konkurentniji u ovom segmentu tržišta u budućnosti', rekao je.
crvendać znak smrti
'[Basic economy] je proizvod o kojem smo puno razgovarali, pruža izbor za naše kupce, na nižem nivou', dodao je Nocella. 'Imamo i puno vrhunskih proizvoda. To nam daje raznolikost koju trebamo. I mislim da nam to doista omogućuje da se vrlo učinkovito natječemo sa svim našim konkurentima, a posebno s našim konkurentima s ultra niskim cijenama.'
Kirby je rekao da se niskobudžetni zračni prijevoznici kreću u 'drugom smjeru'.
Na pitanje zašto je temeljna ekonomija postala tako ključni dio Unitedove strategije — kad u prošlosti nije uvijek bila prioritet — Kirby je rekao da nam je 'trebalo vremena da to riješimo'.
Također je primijetio da se konkurenti kreću u 'drugom smjeru', naizgled misleći na Frontier, koji je postao strožiji o usporedbi ručne prtljage u odnosu na osobne stvari, te se obračunava s onima koji pokušavaju izbjeći naknadu za ručnu prtljagu.
'Mislim naplatiti ljudima 99 dolara na vratima i [plaćati] svojim zaposlenicima proviziju da im oduzmu torbice [prelazi] granicu', rekao je Kirby. 'I dok su oni išli u jednom smjeru, mi smo krenuli u drugom s poboljšanim proizvodom.'
POVEZANO: Za više ažuriranih informacija, prijavite se na naš dnevni bilten .
Abby Reinhard Abby Reinhard je viša urednica u Najbolji život , pokrivajući dnevne vijesti i informirajući čitatelje o najnovijim stilskim savjetima, putnim odredištima i holivudskim događanjima. Čitati više
