Boeingov zviždač kaže da bi nedostaci aviona mogli dovesti do 'katastrofalnog kvara'

Čak i sa svim incidenti usred leta u proteklih nekoliko mjeseci, vrlo je malo njih privuklo toliko pozornosti kao problemi s kojima se trenutno suočava Boeing. Zrakoplovni div je pod istragom nakon otkrivena nesreća zrakoplovi koje proizvodi mogli bi predstavljati sigurnosnu prijetnju putnicima, a posebno zabrinjava njegov model 737 Max 9. Sada se javio zviždač s tvrdnjama da još jedan avion u Boeingovoj postavi ima nedostatke koji bi mogli dovesti do 'katastrofalnog kvara' u letu.



POVEZANO: Southwest je pod istragom FAA-e nakon 2 hitna slučaja tijekom leta .

U nedavnom intervjuu s The New York Times , bivši inženjer Boeinga Sam Salehpour rekao je da bi proizvodni prečaci mogli ugroziti tvrtku 787 Dreamliner zrakoplovi . Navodi da bi dijelovi trupa koji su spojeni mogli oslabiti tijekom vremena, što bi na kraju moglo uzrokovati da se raspadnu tijekom leta.



Salehpour kaže da je njegova najveća briga vezana uz kompozitni materijali služi za spajanje različitih dijelova trupa zrakoplova, koji stižu od raznih proizvođača u dijelovima koji ne pristaju savršeno. Tvrdi da, tijekom procesa, užurbani radovi mogu uzrokovati deformaciju stakla i materijala na bazi vlakana tijekom popunjavanja praznina, potencijalno ga čineći podložnijim trošenju tijekom vremena, Vrijeme izvještaji.



'Doslovno sam vidio ljude kako skaču na dijelove aviona kako bi ih natjerali da se poravnaju', rekao je Salehpour tijekom poziva koji je objavljen 9. travnja, prenosi CNN. 'Skačući gore-dolje, deformirate dijelove tako da se rupe privremeno poravnaju...a to nije način na koji se gradi avion.'



Salehpour kaže da su ga naposljetku ignorirali prije nego što je prebačen na novi projekt koji se fokusirao na tvrtkovu širokotrupnu zrakoplovnu liniju 777 nakon što je izrazio zabrinutost oko procesa proizvodnje. Međutim, vidio je mnoge od istih proizvodnih problema koji se tamo događaju.

Salehpour je podnio službenu pritužbu Saveznoj upravi za zrakoplovstvo (FAA) u siječnju, ali je sada objavio priču kako bi podigao svijest o opasnostima neodgovorne proizvodnje u zrakoplovnoj industriji.

'Ovo ne radim zato što želim da Boeing propadne, već zato što želim da uspije i spriječi padove', rekao je Salehpour tijekom razgovora s novinarima. 'Istina je da Boeing ne može nastaviti ovako kako jest. Mislim da mora biti malo bolji.'



Kada smo dobili komentar, Paul Lewis , glasnogovornik Boeinga, uvjerio je da je testiranje pokazalo da nema neposrednih problema u vezi sa sigurnošću letenja zrakoplova 787 o kojem je riječ.

'Naši inženjeri dovršavaju složenu analizu kako bi utvrdili postoji li dugoročna zabrinutost zbog zamora flote u bilo kojem dijelu zrakoplova', rekao je za Vrijeme . 'Ovo neće postati problem za flotu u uporabi još mnogo godina, ako ikada, i ne požurujemo tim kako bismo osigurali da je analiza sveobuhvatna.'

Ali najnovija otkrića dolaze nakon niza incidenata koji su uključivali zrakoplove tvrtke u posljednjih nekoliko godina. Pročitajte više o nesrećama i događajima koji su doveli Boeing do ove točke.

1 Dvije nesreće Boeinga 737 Max dovele su do globalnog prizemljenja zrakoplova.

  Avion Boeing 737 Max na pisti
BlueBarronPhoto/Shutterstock

Prvi veliki incidenti koji su uključivali zrakoplov Boeing 737 Max bili su dva tragične nesreće . Prvi se dogodio u listopadu 2018. kada se let 610 Lion Aira srušio u Javansko more kod Indonezije, pri čemu je poginulo 189 ljudi, javlja Al Jazeera. Pet mjeseci kasnije, let 302 Ethiopian Airlinesa srušio se, pri čemu je poginulo svih 157 putnika.

Drugi incident izazvao je globalno prizemljenje modela aviona 737 Max koji je bio uključen u nesreće. Naknadnom istragom utvrđeno je da je a mehanizam za stabilizaciju leta poznat kao MCAS neispravan i otežava pilotima određivanje brzine i visine, izvijestio je CNET.

POVEZANO: Stručnjaci kažu 7 odjevnih predmeta koje nikada ne smijete nositi kroz osiguranje u zračnoj luci .

2 Čep na vratima odletio je s Alaska Airlines 737 usred leta.

  Slijetanje aviona Alaska Airlinesa
DaveAlan/iStock

Prošlog siječnja, još jedan incident koji je uključivao Boeing 737 Max ponovno je bacio sigurnost zrakoplova u središte pozornosti kada je čep na vratima je odletio tijekom leta Alaska Airlinesa. Za divno čudo u incidentu nitko nije stradao niti teže ozlijeđen.

Incident je doveo do zrakoplovnih kompanija uzemljenje modela dok je trajao uviđaj nesreće, Washington Post izvještaji. Kasnije je otkriveno da je čep bio instaliran bez nekoliko ključnih vijaka potrebnih za držanje na mjestu.

3 Teretni avion pretrpio je kvar na motoru.

  motor aviona gledan sprijeda
Shutterstock

Nekoliko tjedana kasnije, Boeingu 747 otkazao je motor na teretnom letu Atlas Aira iz Miamija. Zrakoplov je uspio prinudno sletjeti bez ikakvih ozljeda, Pošta izvještaji. Istraga je kasnije otkrila rupu veličine loptice u blizini pokvarenog motora.

4 Par letova je izgubio gume usred leta.

  Avion Delta i zrakoplov Uniteda koji sjede jedan pored drugog na pisti u zračnoj luci
Ceri Breeze/Shutterstock

Stajni trap također je bio uključen u nedavne zrakoplovne nesreće. Dana 23. siječnja, letu Delta Air Linesa koji je trebao letjeti iz Atlante za Bogotu u Kolumbiji, otpao je jedan od prednjih kotača dok je još bio na pisti, po Pošta . U incidentu u kojem je sudjelovao zrakoplov Boeing 757 nije bilo ozlijeđenih putnika. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

U ožujku je United Airlines 777 koji je letio iz San Francisca također izgubio jedan od prednjih kotača tijekom polijetanja. Zrakoplov je sletio bez ozljeda putnika i posade. Nakon incidenta, United je pojasnio da je zrakoplov dizajniran za sigurno slijetanje s nedostajućim ili oštećenim gumama, Pošta izvještaji.

POVEZANO: Putnici upozoravaju 'Izbjegavajte Deltu pod svaku cijenu' nakon 'najgoreg letačkog iskustva'.

5 Avion Alaska Airlinesa sletio je zbog isparenja u kabini.

  Avion Alaska Airlinesa slijeće u zračnu luku
Eliyahu Yosef Parypa/Shutterstock

Prošlog mjeseca, Alaska Airlines 737-800 koji je poletio za Phoenix bio je prisiljen vratiti se u Portland, Oregon, i napraviti prisilno SLJETANJE nakon što su putnici i posada primijetili miris dima na brodu. U incidentu nitko nije ozlijeđen, a održavanje nikada nije utvrdilo uzrok neugodnog mirisa.

6 Poklopac motora otpao je s leta Southwest.

  Jugozapadni avion rula po pisti
Boarding1Now/iStock

Dana 7. travnja, Boeing 737 Southwest Airlinesa bio je prisiljen vratiti se u zračnu luku Denver nakon što je poklopac motora odvojio se tijekom polijetanja i udario u jedno od krila aviona.

'Svi smo osjetili neku vrstu udarca, trzaja, a ja sam pogledao kroz prozor jer volim sjedala do prozora, i eto ga', rekao je putnik na letu za ABC News.

Avion je sigurno sletio, a službe za održavanje letjelice sada ga pregledavaju i popravljaju. Nema izvještaja o ozlijeđenima.

Zachary Mack Zach je slobodni pisac specijaliziran za pivo, vino, hranu, alkoholna pića i putovanja. Nalazi se na Manhattanu. Čitaj više
Popularni Postovi